Anschluss Öldruckschalter und Blinker

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[michaelfreek]

Hallo
Da mein Projekt Umbau endlich zuende ist, ging es heute ans anschliessen. Hat auch alles so geklappt, bis auf og.
Habe einen Tacho von Moto-Detail CNC gefräst.
Zu den Blinker:
Habe das grüne Plus kabel(Blinker vorne und hinten rechts) an ein Gelbes vom tacho und das Plus Kabel links an ein gelbes Kabel vom Tacho angeschlossen. Wenn ich nun blinke, blinken alle 4. Es liegt auch an allen 4 Strom an. Obwohl laut Stromplan das Plus vom Schalter gesteuert wird. Woran kann das jetzt liegen?
Habt Ihr ne Idee?

Öldruckschalter:
Wird ja Masse geschaltet. Wenn ich an mache, leuchtet nichts. Wenn nun den Startknopf drücke, leuchtet die Lampe solange ich den Knopf drücke.
Was ist da jetzt falsch?

Vielleicht habt ihr ja ne Idee zu den Problemen.
Danke schon mal für die Hilfe.

[satyananda]

Zum Öldruckschalter so o.ok. Wenn die Lampe nicht ausgeht hast Du zu wenig Öl. Alles richtig so.

Zum Blinker müsst ich auch erst schauen wies gehört. Verdreh das mal...

good luck

satyananda

P.S. Hast Du Lektür zum Bike wie Haynes oder anderes Buch?

[michaelfreek]

Hallo
verdreht habe ich es auch schon. Immer genauso. Irgend wie sehr komisch.
Habe ja den Schaltplan von Haynes.
Michaelfreek

[satyananda]

Bei der Tante steht in der Anleitung zum Tacho: siehe Bild

Woher hast Du zwei gelbe Kabel ? Und ist es richtig das es zweimal die selbe Frabe ist oder ein Schreibfehler?

Gruß
satyananda

[michaelfreek]

Was willst du mir mit dem Bild sagen?
Aus einen Gelben wurden 2 Gelbe gemacht. Ein Y. Das ist aber original. Damit die Lampe sowohl bei links als auch bei rechts angeht.
Die Leitung vom Tacho liefert ja nicht den Strom für die blinker.
Ich hatte den tacho und die Blinker vor dem umbau auch dran. Und da hat es funktioniert.
Der Rest vom Tacho geht ja.
Michaelfreek

[satyananda]

Naja sagen eher weniger. Ich versuche mir einBild zu machen und deshalb die Fragen...

Also geht es nicht darum, dass Du Strom abgenommen hast vomTacho für dei Blinker. Wenn ich Dich richtig verstehe geht es um Kontrollleuchten für die Blinker..

Kannst nicht nen Foto machen?

Gruß
satyananda

[michaelfreek]

Hallo satyananda
Es geht schon um die richtigen Blinker. Die Kontrollleuchte geht am tacho. Wenn ich nach links Blinke blinken alle 4 Blinker. Wenn ich nach rechts Blinke blinken auch alle 4. Masse ist auf schwarz. Farben sind auf +
Ich denke nicht, dass es an dem schalter liegen kann. Dann würde nichts gehen. Ich werde den anschluss nochmal kontrollieren. Weiss nur nicht, woran es liegen könnte.
Hast du ne Idee, wann dieses problem auftauchen kann?
Michaelfreek

[satyananda]

Also ich habe nach Umbau auf Duc Monster auch das Problem gehabt das alle blinken. Garagennachbar meinte es ist auf Masse geschaltet und ich sollte die andere Strippe hernehmen. Laufen ja dann zusammnen an der Kontrollleuchte. Ich dachte schon an Dioden zwischen machen. Bin da nicht so Freund mit der Elektrik.

Ich hatte dann keine Zeit und hab eine Richtung getrennt so das es bei mir nur wenn ich rechts Blinke an der Kontrollleuchte zu sehen ist 

Ab morgen Urlaub dann werde ich auch da dran gehen die Woche.

Leider also keine Lösung von mir.

satyananda

[michaelfreek]

War gerade nochmal unten. Habe mal gemessen bei dem Kabel nach Bliunkerschalter. Dort ist noch alles in Ordnung. Es sieht wohl so aus, als ob der tacho den Strom an beide weiterleitet. Da nur ein Kabel zum tacho geht, gibt er den Strom bei links und rechts an beide weiter.
aber es hat vorher funktioniert. Werde Montag mal bei Moto-Detail anrufen.
Mal sehen, wass die sagen.
Danke trotzdem.
Falls du ne Lösung hast, bin ich offen dafür.
Ich glaube das mit dem Blinker anzeigen in nur eene richtung ist nach TÜV nicht so gut. Die Mögen das glaube ich nicht.
Michaelfreek

[satyananda]

Ich glaube das mit dem Blinker anzeigen in nur eene richtung ist nach TÜV nicht so gut. Die Mögen das glaube ich nicht.
Michaelfreek

Ich weiß. Finde es auch unbedriedigend. Prmär war wichtig das nur eine Richtung blinkt. Werde bei Lösung auch Bilder machen...

good luck

satyananda

[michaelfreek]

Hallo zusammen.
Problem gelöst. Nach Email von louis techniker war die Lösung ganz einfach. Man muss je Seite eine Diode einbauen, die den Strom nur in eine Richtung läßt. Da ist mir eingefallen, dass ich die Kabel wohl zu weit abgeschnitten habe. Dort war nämlich so eine diode eingebaut. Neu angelötet und es läuft.
Danke für eure anstrengungen.
Michaelfreek
Bilder stelle ich die Tage ein, wenn endlich die Auspuffdichtung da ist.

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